潍宿高铁、董梁高速项目开工以来,施工人员坚守施工一线,抓工期、抢进度,全力以赴按预定时间节点推进项目建设。
在潍宿高铁至青岛连接线墙夼水库特大桥施工现场记者看到,施工便桥、数字控制中心已建设完成,正在进行钻孔桩、梁场土石方、便道等施工。特大桥跨墙夼水库全长435米,采用标准化设计,统一材料,栈桥面采用钢桥面板,桥面宽9米,有效通行宽度8米,并实行车道分离。临建工程与地方环境相结合,对非施工区域进行绿化,打造绿色生态环保工程。数字管控中心坐落于墙夼水库河畔,一楼以“筑道齐鲁、筑梦未来”为主体,突出山东铁投建设项目特点;二楼以信息化指挥中心为主,实现互联互通,为潍宿高铁至青岛连接线项目建设管理提供数据支撑和信息化保障。
截至目前,新建潍宿高铁潍坊至日照段站前四标、五标处于主体工程施工准备阶段。四标混凝土拌合站、钢筋加工场和填料拌和站已建设完成,正在进行标段内土石方、便道施工。站前五标混凝土拌合站及钢筋加工场已建设完成,正在进行标段内便道施工。青岛连接线站前四标混凝土拌和站、钢筋加工场、中心实验室、墙夼水库施工便桥、数字控制中心已建设完成,目前正处于主体工程施工阶段。
在董梁高速范世山隧道项目建设现场,工作人员正在进行隧道施工。该隧道位于松柏镇范世山前村北,分左、右线设计,左线全长885米、右线全长836米,是董梁高速重要组成部分。
据悉,董梁高速公路东起青岛港董家口港区,西至梁山与河南省台前县交界处,其中五莲段全长42.842公里,是全线途经区县中里程最长、投资最大的路段。项目自开工以来,各参建单位充分抢抓施工有利条件,在保证施工质量和安全的前提下,持续攻坚路基、路面、桥梁、隧道等工程,奋力书写“工程品质效益双提升”目标任务答卷。(记者:何霄 王晓敏)
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